Luftbrems nylonrør nøddede skottetunion

Bulkhead Union er et messingstik designet til kommercielle køretøjsbremsesystemer til sikkert at forbinde nylonlinjer på begge sider af et skott, såsom ramme, førerhus eller tankvæg.

 

Del#	Tube OD	Parker	Eaton	Maf	Porte	Dixon
1574-3	3/16	62nbh -3*			G32060-0004	62nbh3
1574-4	1/4	62nbh -4	1474x4	38028	G32300-0404	62nbh4
1574-6	3/8	62nbh -6	1474x6	38029	632300-0606	62nbh6
1574-8	1/2	62nbh -8	1474xb	38030	G32300-0808	62nbhb
1574-10	5/8	62nbh -10			G32300-1010	62nbh10

 

Del#	Tube OD	Tectran	Automann	Fairview	Tramec Sloan
1574-3	3/16	1377-3
1574-4	1/4	1377-4	177.1462BH4	1477-4	S774AB -4
1574-6	3/8	1377-6	177.1462BH6	1477-6	S774AB -6
1574-8	1/2	1377-8	177.1462BH8	1477-8	S774AB -8
1574-10	5/8			1477-10

 

 

1. dobbeltmøtrikbelastningssystem:

Bothead Union består af en central ærme og messing nødder på begge sider. Ismarrene passerer gennem hullerne i skottet, og nødderne strammes fra indersiden og ydersiden af ​​skottet for at tilvejebringe en stiv fastgørelse, der forhindrer, at rørledningen forskydes af vibrationer.

Ærme længde er justerbar: den understøtter en række skotttykkelser og er velegnet til forskellige køretøjskonfigurationer.

Hexagonal Socket Design: Det hexagonale hjørne af den centrale stikkontakt er praktisk til skruenøglefastsættelse og forhindrer rotation ved stramning.

 

2. Barb + Barb dobbeltlåsning:

Indlejrede modhager: ærmeender er integreret med Barb -struktur, der bider med nylonrør for at forhindre aksial glidning.

Pigtråd Taperkomprimeringskammer: Den indre koniske af møtrikken presser den ydre væg af nylonrøret for at danne en radial tætning (svarende til standard nøddesign).

 

 

1. Systemintegration og tilslutningsmuligheder

(1) Kritiske forbindelseskomponenter

Bulkhead Union fungerer som en nøgleforbindelsesknudepunkt i DOT -luftbremsesystemet, der forbinder individuelle moduler såsom lufttanke, bremsekamre og kontrolventiler. Denne forbindelse isolerer ikke kun luftlinjerne mellem moduler, men letter også ledninger og vedligeholdelse af det samlede system.

(2) Realisering af modulopbygget design

Vedtagelsen af ​​Bothhead Union giver mulighed for et mere modulopbygget systemdesign, der letter den hurtige udskiftning eller idriftsættelse af nogle komponenter under forskellige driftsbetingelser, reducerer nedetid og forbedrer vedligeholdelseseffektiviteten. Designet giver mulighed for let fjernelse og udskiftning af en del uden at påvirke hovedsystemet og dermed reducere vedligeholdelsesproblemer.

 

2. Højt trykforsegling og forebyggelse af lækageforebyggelse

(1) Sikring af tætningseffektivitet

At sikre luftforsegling er kritisk i prik-luftbremsesystemer, skottets fagforening bruger præcisionsbearbejdning og design af parringstætninger (eller O-ringe) til at opretholde en tæt tætning under driftsbetingelser med høj tryk, forhindre luftlækage og sikre et responsivt bremsesystem.

(2) Anti-vibrationsstabilitet

Da bremsesystemet ofte udsættes for vibrationer og chok, kan det strukturelle design af skottets union effektivt afbøde virkningen af ​​vibrationer på forbindelsesdelene, undgå systemets ydelsesforringelse på grund af løsning eller dårlig forsegling og sikre, at køretøjet forbliver stabilt og pålideligt, når man bremser skarpt eller kører i høje hastigheder.

Populære tags: Luftbrems nylonrør nøddede skottet, China Air Brake Nylon -rør Nøddede skotterforeningsproducenter, leverandører, fabrik